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联合国报告:“一带一路”等新型全球公共产品将更受倚重

2020-09-10 10:01 来源:俄罗斯专线物流

肆虐全球的新冠肺炎疫情,如同“黑天鹅”,遮蔽世界经济,冲击全球市场,让全球供应链经历严峻考验。
联合国日前发布报告预测,受新冠疫情影响,2020年全球经济预计萎缩3.2%。在低迷表象下,世界经济格局暗流涌动,原有运行秩序和竞合逻辑酝酿巨变,世界经济格局或已接近从量变到质变的临界点。


变局一:供应链深度调整。
全球范围内的供应链布局一直处于动态调整中,疫情更倒逼各国和企业反思布局策略。
分析人士认为,未来全球供应链布局可能出现两种趋势:一方面,某些经济体将更加重视自身供应链的完整性和自主可控性,从而促使某些供应链区域化集聚;另一方面,人们出于分散风险的考虑,会更加重视对供应链实施多元化布局。
这些趋势都是供应链布局的演变而非终结。伴随疫情逐步得到控制,那些原有供应链承接关系紧密、且率先与合作伙伴达成供应链恢复安排的国家和区域将占据先机。有分析人士认为,疫情或将加速区域一体化趋势。


变局二:触及垄断痛点。
当前,疫情使世界经济复苏“脱轨”,重创众多产业部门,中小企业往往首当其冲。根据以往经验,各国救助政策和宽松措施不论初衷如何,往往更利好大企业集团,这难免引发“马太效应”,强化资源垄断,中长期来看,或遏制经济活力。
过去十余年,资源垄断现象与世界经济如影随形。去年国际货币基金组织的一项调查显示,2000年至2015年,三分之二的新增利润来自于占据重要市场地位的供应商,而非创新型的新市场主体。分析人士担忧,疫情影响下,债务恶化、金融歧视、“劫富济贫”的政策等因素,很可能会恶化中小企业处境,导致其遭到大量兼并和清算,重蹈“危机加剧垄断”的戏码。
此外,随着不少大企业也陷入困境,产业结构或将复杂化。迄今,在全球已提出债务重组和破产保护的企业中,不乏美国惠廷石油公司、澳大利亚维珍航空、新加坡兴隆集团等知名企业。这或将触发政府参股、金融资本控制实体经济等深层问题,难免挑战公允的市场竞争。


变局三:公共产品来源多元化。
国际社会普遍渴望以多边合作抗击疫情,尽早控制疫情,实现有序复工复产。然而,贸易保护主义者借题发挥,或推动“脱钩退群”,或背弃国际责任,凸显全球公共产品供需缺口。为此,新兴力量正努力补位。
在疫情影响下,“一带一路”等新型全球公共产品将更受倚重,全球公共产品的提供方将更为多元。美国《福布斯》双周刊网站日前刊文说,“一带一路”上的走廊、港口和物流中心等帮助中国打造抗击疫情国际合作的“健康丝绸之路”;此外,亚投行设立规模达100亿美元的新冠肺炎危机恢复基金;同时,中国正在加大对世界卫生组织等多边机制的支持力度。