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厦门让冷链物流“热”起来

2020-10-15 10:00 来源:俄罗斯专线物流

“让厦门市民餐桌上的食物将更加丰富、新鲜。” 这是厦门大力推动冷链物流行业发展希望达到的成果。近日,围绕这样一个目标,厦门冷链物流产业发展暨食品冷链物流系列标准贯彻实施工作座谈会在厦门市商务局举行。

  厦门自2011年7月被商务部、国台办确定为两岸冷链物流产业合作试点城市以来,积极开展两岸冷链物流合作试点,以试点项目建设为抓手,在冷链物流园区规划、高效节能冷库设计、冷链标准规范制定等方面取得显著成果,为厦门构建区域性先进冷链物流中心和台湾商品集散区奠定良好的基础。今年2月,《厦门食品冷链物流系列标准》九项内容发布,内容涵盖冷库、食品冷链的储、运、销,食品冷链的可追溯性。标准的发布势必将推动厦门食品冷链物流产业的规范和健康发展,提升厦门市食品冷链物流企业的管理水平。然而,标准发布后如何推动落实?厦门的冷链物流行业发展还面临哪些瓶颈?又该如何解决?这些都成为整个行业共同关注的焦点。

  产业发展前景广阔

  首座超低温冷库年底投产

  “超低温的冷库之前一般是用在远洋的掷捕船上,用以延长鱼的储存期,保证品质。而不久后,这样的冷库也将在厦门出现。”中盛统一粮油工业(厦门)有限公司总经理平达介绍说,今年下半年,厦门市第一座超低温的第三方物流冷库有望建成投产,建成后的冷库库内最低温度将达到零下55°,“建成的超低温第三方物流冷库可以直接和船对接,未来,市民将能尝到更新鲜的深海水产品。”

  超低温的第三方物流冷库是“中盛统一(保税)冷链基地”的一期工程,该基地位于福建自贸试验区厦门东南国际航运中心海沧核心港区暨海沧保税港区内,涵盖2.3万吨库容的现代化立体冷库以及配套的冷链集装箱堆场。而这,只是厦门近年来推动冷链物流基础设施建设的一个体现。

  “经过近五年的试点,厦门冷链物流产业在软硬件方面都取得了很大的进步,”厦门市商务局党组书记周华山介绍说,目前,厦门冷链物流产业的硬件设施建设总量上达到了试点前的四倍,增长了三倍,人均冷库容量约0.1立方米,接近世界上中等发达国家水平(0.1-0.3立方米),新建冷库基本采用世界上先进技术,两岸冷链合作试点成果受到商务部的肯定。

  在软件方面,厦门市制定了食品冷链物流系列标准,打造全程冷链物流管理体系。该标准由两岸联手制定,填补了厦门食品冷链物流产业标准的空白,有助于促进厦门市食品冷链物流技术进步,提升厦门食品冷链物流产业的标准化水平和整体竞争力。

  此外,一批试点“明星”企业在冷链物流产业方面积极探索,创新运营模式,拓展市场,推动了整体产业呈现蓬勃发展的良好态势。如万翔冷链充分发挥国企的龙头带动作用,利用集团管理机场场站点多的优势,计划在外地建置冷链物流节点,与厦门万翔冷链中心联网,布局航空冷链中转网络;正旸物流和见福公司合作,基本达到了全程冷链运作,并将冷冻、冷藏、常温的多温低碳节能共配模式,从城市配送推广到华南、华东地区的城际干线配送,拓展异地市场。未来几年厦门还会有更多更好的冷链物流项目开工建设,如太古冷链和海投集团合资在海投物流园建设“冷链物流中心”,采用高架库形式,库容达到5万吨,定位为大型高端专业冷链物流。

关键词:欧洲农机物流园区招商