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物流行业应走专业化转型之路

2020-09-09 10:00 来源:俄罗斯专线物流

未来应建立横向、纵向物流信息互通共享体系,可以有效降低物流成本。用新思维、新理念结合实际经验,将为制造企业提供高效、可靠的物流解决方案。

  物流行业蕴藏着极大的潜力,但当前中国物流成本占国内生产总值的比重高达16.6%,高于世界平均水平5个百分点。因此,如何打破体制机制障碍,推动传统物流业向信息化、数据化方向发展,进一步降低成本和提升效率,是未来物流行业的发展方向。

  国家发改委7月29日发布了《“互联网+”高效物流实施意见》,推动政府物流数据信息向社会公开,促进企业间物流信息、企业商业信息与政府公共服务信息的开放对接,以此实现物流信息的互联互通与充分共享。同时还提出在2017年至2018年间,将完成12项互联网+物流的建设目标。最近业界也在讨论物流行业如何转型发展。

  走“三化”转型之路

  “供给侧改革导向下的物流行业将走专业化、智能化、标准化的转型之路,提供高附加值的物流服务。”北京交通大学物流工程系主任王喜富近日在首届CIIU“联动·中国”互联网+产业联盟创新峰会上表示。

  据测算,2015年中国社会物流总费用的构成比例为:运输费用为5.8万亿元,占总费用的53.2%;仓储费用为3.7万亿元,占总费用的33.9%;管理费用为1.4万亿元,占总费用的12.8%。而且工业品物流需求小幅回落,国际物流需求消费类商品和高端装备制造业需求增长较快,大宗商品需求增幅放缓,消费物流需求加快增长。

  在当前国内市场,国有大型企业大多自建物流体系,新兴中小型制造企业生产产品,是当前第三方物流的主要市场。外商参股及独资企业等大型外企公司,是目前中国第三方物流市场的重点。这些企业大多集中在环渤海、长三角和珠三角地区,据调查,占据目前中国第三方物流市场近85%的收益。

  王喜富表示,未来应建立横向、纵向物流信息互通共享体系,可以有效降低物流成本;创新业务模式和服务模式,引入“供应链服务商”的理念;采用整合、兼并、联营等方式壮大第三方物流企业,增强核心竞争力;推行绿色物流,低碳经营。

  “具体到政策上,应制定行业标准,规范管理物流行业。加大物流金融的政策扶持力度。同时建设物流公共平台,加强冷链物流政策扶持和粮油仓储物流设施建设。创建农业产业化示范基地。鼓励跨境电商企业建设海外仓库,提升跨境电子商务的通关效率,制定相关规范管理政策,扩大跨境电子商务综合试点。”他对记者说。

  物联网技术应用到物流行业

  基于物流物联网的智慧物流平台建设,正在尝试为物流行业提供各项服务,比如刚上线的冀客通。通常而言,智慧物流是以“互联网+”为核心,以物联网、云计算、大数据及“三网融合”(传感网、物联网与互联网)等为技术支撑,以物流产业自动化基础设施、智能化业务运营、信息系统辅助决策和关键配套资源为基础,通过物流各环节、各企业的信息系统无缝集成,实现物流全过程链可自动感知识别、可跟踪溯源、可实时应对、可智能优化决策的物流业务形态。

关键词:香港陆运物流运输公司