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借力新零售风口 点我达开启即时物流下半场

2020-02-14 10:01 来源:俄罗斯专线物流

自阿里巴巴创始人马云提出未来接棒电商模式的新零售概念后,线上线下和物流结合的“新零售”迅速成为中国互联网和零售行业的热词。在新零售业态中,智慧物流成为大数据驱动消费升级的引擎。作为智慧物流典型,国内即时物流巨头点我达借力新零售风口,厚积薄发开启即时物流进阶的下半场。

和近期火热的共享单车一样,即时物流也是中国独特的“互联网+”创新商业模式。据了解,即时物流的概念最早是由点我达创始人赵剑锋在2009年提出,点我达称得上是即时物流开创者。但彼时,即时物流行业发展缓慢,并未引起市场的足够重视。

得益于近年来外卖行业的风靡,即时物流借助外卖O2O迅速崛起,并扩展到日常生活多个领域,一时间,北上广深等国内主流城市满街随处可见即时物流快递小哥。点我达等即时物流公司在O2O的“推进”下,成为物流末端(直达用户)的核心力量。

何谓即时物流?

所谓即时物流,就是在移动互联网和O2O本地生活的大潮下,催生了对物流“极速、准时”的两个诉求,进而决定了物流服务模式的进化,即不经过仓储和中转,直接从门到门、从门到用户,这种新的物流模式被称之为“即时物流”。即时物流的服务品类有外卖、生鲜、快递末端、商超等等,如饿了么、易果生鲜、菜鸟、百联,等等。

据统计,2016年中国快递市场规模达到312.8亿件。其中,同城快递就占据了23.7%的比重,达74.1亿件,是2012年的近6倍。同城快递业务收入达564.4亿元。而同城快递市场规模就是即时物流的可开拓的市场空间。

虽然即时物流概念已经被市场广为接受,但随着市场的不断竞争发展,即时物流的理解也开始出现变化,甚至不同人眼里的概念定义也有差异。在创业圈中出现“做最后一公里”“最后三公里”“最后五公里”“做一小时送达”等多重即时物流理解。

其实,时间和距离只是订单的表现形式,大部分即时物流订单表现为短距离、短时间,但这些并不是即时物流的本质,即时物流的本质就是要满足用户对商品“极速”和“准时”的两大诉求。赵剑锋表示:“难道60分钟送达是即时物流,70分钟送达就不算即时物流了吗?”

即时物流的服务模式是直接从门到门的物品送达,不经过仓储和中转,因为只要经过仓储和中转,就无法满足用户对“极速”的要求。需要注意的是,这里仓储指的是过程仓储,作为起点或终点的仓储则不在这个范围内,例如从云仓到用户,也算即时物流。

背靠阿里点我达奠定B端优势

在资本催熟下的O2O平台,带来了整个即时物流行业的创业契机,蜂鸟、货车帮、闪送等在内的200多家创企业迅速加入即时物流领域竞争中来。经过多轮市场洗牌之后,具有技术和资源优势的点我达在行业竞争中脱颖而出,成为行业的巨头之一。