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影响着国内快递走向国际化的四大因素

2017-05-31 14:36 来源:俄罗斯专线物流

        中国快递集体出海已经有一段时间,最近随着上市对海外市场越发重视。

        圆通最近10亿收购香港上司公司先达国际物流控股,以此来撬动国际市场的野心昭然可见。在圆通收购先达国际物流以前,国内几大快递公司为了布局跨境快递业务,也有一些收购案例。申通、中通均是先后通过收购美国优晟速递、美国天马迅达等初步布局海外,百世也入股360海淘。


中通快递在美国纽交所成功上市
(中通快递在美国纽交所成功上市)

        7077俄罗斯国际物流小编整理概括了下影响中国快递走向国际化的四个因素:

        1.中国国内快递竞争加剧

        2016年,是民营快递企业的扎堆上市年,除了中通赴美IPO外,顺丰、圆通、申通和韵达均通过借壳在A股进行上市,通达系的船头从过去的拼单量转向如今的拼资金拼市场布局,一度“抗拒”上市的顺丰最终也选择了“妥协”。

        就在各大快递企业上市后,今年一季度,中国邮政局统计数据显示:全国快递业务量增速与上年同期相比下跌了近25个百分点。更值得关注的是,中国快递件均价持续走低;其中,异地快递件均价跌幅超过10%。事实上,中国快递行业的件均单价从2008年底的26.99元/件,一路下跌到2016年底的12.70元/件,跌幅高达47.05%。持续下跌的件均单价,使得国内快递行业毛利率不断走低。

        而跨境电商的市场规模越来越大,据专业机构预计,2017年中国跨境电商的市场规模将达到8万亿;跨境快递的件均单价也远高于国内快递。但中国跨境快递的业务却被外资快递巨头占据了大部分的市场份额。

        2.国际快递单价高

        从2016年国内快递 300亿件的业务量来看,平均每件收入仅12.7元,相对偏低。2016 年国 际及港澳台业务收入累计完成 429 亿元,同比增长 16.1%,占我国快递行业总收入比重 10.79%,全年国际/港澳台快递业务量完成6.2亿件,中国国际快件平价单价68元,比国内快递收入多了几倍。

        而外资快递企业年平均单件收入为12.2美元。和国内快递收入比较来看,差距明显。另外,国外单个大型 快递企业的年收入近600亿美元,我国16年邮政快递收入5379.2亿人民币,已相当于我国快递业的总收入。进入国际业务,高客单价的国际业务订单将会提高国内快递的收入增长,扩大市场范围,对已经上市的国内快递在资本市场也会有更多期待。

        再有,我国跨境电商70%的订单是由国外企业完成的。比较来看,我们国家快递企业在国际业务上更显示出差距,也意味着还有广泛的成长空间。

        国外几大快递公司2016年财报

        2016年美国联合包裹服务(UPS)的营收高达609.06亿美元,比2016年中国规模以上快递企业总收入还多近200亿人民币。2016年,联合包裹平均每包裹的收入也高达10.30美元,远高于中国快递单价收入。

        联邦快递的财年报告上获悉,其2016财年营收130亿美元,其中快递业务营收67.15亿美元,国际包裹总营收53.32亿美元,占据快递收入的大部分,联邦快递每单收入更是高达19.71美元。
DHL2016年的年收入则为573亿欧元,同比下降3.2%,但税前利润达35亿欧元,同比增长44.8%;净利润28亿欧元。

        国内几大快递公司财报

        国内几大上市快递国际业务,从财报得到的资料:圆通2016 年度公司实现国际快递业务 收入 744.47 万元,占公司快递业务收入比例为 0.05%,主要为中港、中台快件业务。 申通 88亿, 国际344.6万。韵达 国际收入在财报里没体现, 其他几家财报收入按地区,都会显示国际收入,而韵达都没显示国际业务收入。而根据其他服务商透露,韵达去年进口快件在700万单左右,十几个国家地区一年700万单,量实在太小,估计利润也是亏损,就没统计到财报。>>>推荐阅读《回顾大数据论哪家快递公司更强

        其中顺丰全年收入 574.82 , 2016年国际收入 11亿,可以说是几家国内上市快递企业里国际业务做得最好的,顺丰2015年国际收入才两亿左右,国际业务增长率也是最高的。但是国际收入在顺丰总体收入中占比也仅为1.9%,和国际快递巨头30%以上的收入占比来看,都还有巨大的增长空间。

        跨境物流服务商做得好的也比国内快递有市场。7077俄罗斯国际物流是专注俄罗斯到中国专线的国际物流快递公司,通过长年努力不懈的自我完善和对中俄运输的全面关注,首创俄罗斯到中国空运的跨境电商渠道,提供俄罗斯货运清关、带办俄罗斯出口手续、中国进口手续等中俄跨境物流服务。

        3.国家层面非常支持

        2017年2月13日,国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》),规划了七项任务中,首当其冲的就是:积极打造“快递航母”,到2020年,形成3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团,培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。

        4.全球跨境跨境电商快递包裹市场增长迅速

        全球贸易正在发生变化,由定向贸易转向普惠经济,国际贸易从大贸逐步向定制化、碎片化订单发展。全球跨境电商发展迅速,这也使得跨境电商物流有增长空间。PayPal的数据表明,2016年中国超越美国成为世界第一大跨境电商出口国,市场占有率达到21%。而中国几大国内快递,都是随着中国国内电商发展成长起来,除了顺丰以外,三通一达的主要业务都是以电商包裹为主。跟随国内电商跨境进出,也是国内快递物流的必然选择。

        根据中国邮政局发布资料,2016 年行业国 际及港澳台业务收入累计完成 429 亿元,全年国际/港澳台快递业务量完成6.2亿件。 实际上中国很多国际快递业务并不包含在这6.2亿之内,中国很多出口包裹都是国外邮政完成和使用海外仓发货,这类比重也非常大,所以整体规模比中国邮政局发布的更大。

        7077俄罗斯国际小编整理《影响着国内快递走向国际化的四大因素》一文,随着国内几大快递物流上市,上市后的快递大佬们纷纷将眼光瞄准了海外市场,短期跨境物流上竞争有限,3-5年后可能行业将会带来巨大改变。



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